中国建筑垃圾资源化利用的洛阳模式0工具车

中国建筑垃圾资源化利用的“洛阳模式”

如何为建筑垃圾找出路，是城市建设面临的一道难题。9月21日，记者在洛阳市南环路施工现场看到，路基垫层用的基本都是再利用的建筑垃圾，这些曾经的废品成功取代了传统的鹅卵石，实现变废为宝。早在今年4月，一条洛阳首次利用建筑拆迁废料铺设路基的消息不胫而走，立刻引起社会各界广泛关注。事实上，近年来洛阳在探索建筑垃圾资源化、无害化处理，推动绿色建材、循环经济升级转型的道路上始终没有停止。去年年底，洛阳市委、市政府印发的九大体系60个重大专项通知中，明确提出要加强建筑垃圾资源化利用，促进循环经济产业发展。正在施工的南环路项目，是洛阳市加快推进的城建重点项目。同时该项目还有一个特点，沿线拆迁量非常大，大量的建筑垃圾外运会带来资源浪费和扬尘污染。作为南环路项目的建筑垃圾再利用实施单位，洛阳环锋资源有限公司总经理吉晓星告诉记者，洛阳市平均每年产生建筑垃圾约800万立方米，据估算可填平18个开元湖。和我国大部分城市一样，洛阳市目前也没有专业的建筑垃圾处理场，通常采用填埋的方式处理，由此产生的渣土车超速超载、沿途抛撒等问题带来极大隐患。南环路路基垫层用到的建筑垃圾废物，正是通过一个叫移动破碎机的可移动式设备实现的。建筑垃圾经过这个破碎机处理，可瞬间完成破碎、筛分、轻物质处理、抑尘等工序，生产出不同类型的成品骨料碎石和沙子，根据不同的用途还能调节破碎机的系数，使之产生不同大小的颗粒。不同功率的设备每小时可处理建筑垃圾70吨至300吨，在处理过程中还能实现源头抑尘，防止对周边居民身体产生危害。吉晓星介绍，经处理后的建筑垃圾可利用率高达90%，其中，一半可作为市政道路的路基垫层使用，另一半可制成砖，实现建筑垃圾资源化利用。据介绍，洛阳环锋资源有限公司是由洛阳中冶重工集团有限公司、洛阳弘义公用事业发展有限公司、洛阳水利建设投资集团有限公司、洛阳市政建设集团有限公司、洛阳城市建设勘察设计院有限公司共同设立，作为河南省建筑垃圾资源化利用产业一体化项目建设管理公司，于2016年12月28日登记成立，注册资本金2亿元。该公司坚持以发展环保产业，提升资源节约化、集约化利用水平为己任，推动建筑垃圾资源化利用的行业发展，同时承担河南省建筑垃圾资源化利用一体化建设项目任务。主要经营业务涉及建筑垃圾再生品、绿色建材的生产和销售，工程弃土资源化再生利用、工业尾矿再生处理、污泥处理、土壤修复行业关键工艺技术研究，主要装备的研发、制造、销售，节能技术的推广服务，建筑垃圾循环利用技术开发与咨询服务等领域。围绕提高建筑垃圾资源化利用行业的技术装备水平，提高再生品应用的广度、深度，他们提出了建设一个平台（综合集成服务平台）、两个基地（工艺研究与装备制造基地、绿色建材产业集聚基地）的建设思路；探索创新集装备研发制造+产业化示范应用+集成综合服务于一体的建筑垃圾资源化利用全国新模式。吉晓星所说的新模式，就是以工艺研究和装备研发制造为龙头，以建筑垃圾处理再生利用为目的，打造中国建筑垃圾资源化利用的洛阳模式。采取自主研发、合作共建等方式，建设工艺研究装备制造基地，提升中国建筑垃圾资源化利用行业技术与装备水平；建成绿色建材产业集聚基地，提升城市建筑垃圾处置综合利用的能力；以行业大数据和电商为载体，打造产业链服务平台，提升全产业链综合集成服务能力。在项目实施上，采取特许经营+PPP项目模式，建立政府与社会资本合作机制，探索形成建筑垃圾资源化利用新的建设运营模式，创新融资渠道、运营管理方式。而在项目建设规模上，将投资23.5亿元，建成后年实现收入21.6亿元，年实现利润7.8亿元。本项目全部建成后，将安排1500人就业，同时可以拉动洛阳相关装备制造业、互联网产业。目前，该公司已引进三条移动式建筑垃圾处理生产线，年处理建筑垃圾可达到300万吨。同时规划建设一条年处理100万吨的固定式建筑垃圾处理生产线，两条再生混凝土砌块生产线，一条再生干粉砂浆生产线，用于建筑垃圾资源化处理及绿色建材的生产。

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