汽油车终将会逝去2019日内瓦车展前瞻电气化时代拷贝纸

要说当今汽车的大趋势，新能源车说第二，没有人敢说第一。在2019年3月5日开幕的日内瓦车展上，新车中新能源车型占到8成，接下来我就油电分别选2款给大家前瞻一下。

新能源代表队：

1、奥迪q4 e-tron概念车

奥迪官方已经确认，在日内瓦车展上推出q4的新能源车型——q4 e-tron，基于大众集团的新能源meb平台打造，竞争对手锁定在沃尔沃xc40电动版上，与正在“孕育”的特斯拉model y和奔驰入门级电动suv车型，也会起到间接性的竞争。

据了解，q4 e-tron将提供多种动力和电池型号供选，量产版车型将于2020年底或 2021年初开始对外交付。

2、奔驰eqv概念车

奔驰有极大可能，在日内瓦车展上推出v级的全电动车型的概念车——eqv。纯电动的mpv车型的优势在于，车厢静谧性方面会大大超越传统汽油的mpv，eqv的车头沿用奔驰首款纯电suv——eqc的设计语言。

个人猜测，eqv有三种车型可供选择，预计电池组容量至少大于100千瓦时，将于2020年底投产。

传统汽油代表队：

1、梅赛德斯-奔驰cla shooting brake

梅赛德斯-奔驰已经确定将在日内瓦车展上，发布最新的cla车型的shooting brake版本车型，除了旅行车式的外观，动力方面将与现款a级共享动力系统，海外版本搭载1.4t汽油发动机、2.0t汽油发动机或1.5t柴油发动机，传动系统匹配的7档双离合变速器。至于引进国内后会不会继续搭载三缸发动机我就不得而知了，只是希望能有三缸和四缸的车型分布。

2、雷诺新一代clio

在国内吃不消的雷诺，在欧洲却非常畅销，尤其是雷诺clio车型，对于新一代clio的到来，欧洲人的热情丝毫不亚于国人对高尔夫的热情。

新一代clio是基于日产玛驰的平台打造，许多设计借鉴了symbioz概念车的设计，但与此不同的是，车身实际尺寸为4048毫米/1798毫米/1440毫米的clio，在年轻动感的主基调下无非是一辆灵活的胖子。前大灯组使用了雷诺全新的造型，全led的光源，视觉效果有着不俗的实力。

最后，面对新车中汽油和电动2:8的比例，你的选择是继续坚持传统汽油车呢，还是转战新能源战场呢？在我看其实出租车、公交车和卡车这种营运的车辆更应该率先采用新能源驱动。

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