潍柴东莞市场走访——技术与口碑助气体机突破
面料库存潍柴东莞市场走访——技术与口碑助气体机突破
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导读: 11月隆冬,笔者第一次踏上东莞这个传说中的制造业之城。一进入东莞,就被路上 形形色色 的客车吸引了,除 一通三龙 等主流客车品牌外,诸多不为公众熟悉的客车品牌也广泛的存在于东莞的道路运输系统中。 ...
11月隆冬,笔者第一次踏上东莞这个传说中的制造业之城。一进入东莞,就被路上“形形色色”的客车吸引了,除“一通三龙”等主流客车品牌外,诸多工业皮带不为公众熟悉的客车品牌也广泛的存在于东莞的道路运输系统中。
于1985年撤县建市(县级市)的东莞,三年之后即升级为地级市。城市扩张速度的不断加快也带来了日益增长的客运市场没法为屏幕提供足够保护需求,东莞也由此成为各路客车企业的“兵家必争之地”。
2013年,在节能减排政策的号召下,东莞市公共汽车有限公司(以下简称“东莞公汽”)对车辆进行了一次大规模的更新。作为东莞市规模最大的道路运输公司,东莞公汽的此次车辆更新无疑将带来东莞客车市场的一次新的洗牌。客车市场如此,客车动力市场亦是如此,借助此次车辆更新机会,潍柴客车动力成为其中最大的赢家。
潍柴气体机东莞市场获突破
在广州到东莞的路上,潍柴动力股份有限公司南海驻外中心客车市场负责人就开始向笔者介绍起潍柴在东莞市场的情况。据其介绍,2013年1~10月,潍柴在东莞市场共销售客车发动机1100余台,涵盖公交和客运两大市场,市场占有率接近60%。其中,潍柴在东莞地区的代表性客户有:东莞公汽使用WP5NG/WP6NG/WP7NG产品共计730台;东莞市长安公汽使用WP5NG/WP7NG产品共190台;东莞市新通运输有限公司使用WP6NG产品28台;华盈集团长安公汽使用WP7NG产品35台;常平公交使用WP6NG产品20台。
进入东莞市区之后,该负责人不时的指着路上行驶中的客车说:“这辆车配装的是我们潍柴的发动机,目前我们的市场占有率已经达到了60%,随着客户对潍柴认可度的提升,我们的市场占有率还在不断提高。”
“绿色动力,国际潍柴”一直是潍柴的企业使命,潍柴坚持为客户提供绿色环保、经济、可靠及舒适性高的客车动力,潍柴产品以市场的实际表现赢得了客户的信赖。
“东莞公汽是目前潍柴在东莞地区的最大客户,自今年2月份首批尝试使用潍柴产品以来,单车最高行驶里程已达8万多公里,在此期间重大故障率为零。此外,东莞公汽技术部检测进程也比较快捷统计数据反馈,潍柴气体机比同型竞品每百公里节省燃气2千克,综合节能降耗达到40%,环保和经济效益明显。同时,潍柴气体机也得到了司乘人员的认可。驾驶员和乘客普遍反映发动机振动、噪音都比以前降低很多,更见不到以前公交车长长的黑尾巴。”潍柴动力客车动力销售公司华南大区负责人介绍说。
技术领先获认可,口碑良好赢信赖
随着“十城千辆”工程的开展以及多项节能与新能源车辆推广计划的开展,节能与新能源车辆在全国范围内的推广进程不断加快,天然气客车自不必说,混合动力和纯电动客车也早已开始承担城市公共交通的运营任务。
与一些已经开始尝试电动客车的城市相比,东莞在节能与新能源车辆的推广上选择了更为稳妥的道路。这一次大规模更新的车辆主要以属于清洁能源的LNG客车为主,补充以部分气电混合动力客车。
发动机作为整车最为重要的零部件,用户在选择时的关注程度也最高。今年更新LNG车辆最多的东莞市公共汽车有限公司车管部副经理区灿辉表示护色剂,技术是否成熟,是否拥有成功运营的经验是他们选择气体机的关键所在。
“东莞公汽今年的车辆更新力度很大,一共更新车辆1100余辆,其中,配装潍柴发动机的车辆约占总更新车辆的70%。今年年初环保部就曾发文要求气体机排放必须达到国五,排放标准的提高对主机厂而言是一个不小的挑战,很多主机厂的气体机要达到国五排放在技术上还有一些需要完善的地方。因此,我们在进行选择时也比较慎重。”区灿辉说。
在问及最终选择潍柴的原因时,区灿辉这样说道:“我们在选择发动机时,主要考虑以下两点。首先是品牌,国内的发动机品牌中,潍柴无论是知名度还是美誉度都很好。在气体机市场,潍柴推出气体机的时间在业内比较早,国五阶段的技术储备进行的也很充分,而且潍柴为适应排放升级而进行的产品调整也比较符合我们的预期。经过比较和综合考量之后,我们在进行LNG车辆更新时首选了潍柴发动机。其次,每个城市的公交车都有自己的使用特点,适应不同城市的需要是对发动机品质的考验。在发动机的选择上,我们也会参考周4、请将沙浆拉力实验机的接地标志处务必接地围城市或者行业的产品使用反馈情况再进行选择。在这一点上,潍柴作为国内主流的发动机生产厂商,不仅市场保有量大而且用户反响也很好。”
据悉,东莞公汽此次更新之前的车辆都是7、8年前购置的柴油车,即便是7、8年前的车辆,整体配置也很高,其中有很大一部分车辆配装的都是进口发动机,东莞公汽对发动机的要求之高由此可见一斑。
“进口发动机虽然性能表现较好,但是在配件供应、维修及时性以及经济性方面不具备优势。近年来,国内发动机技术的进步也带来了发动机产品性能的提高,国产发动机也越来越皮实、耐用,所以我们这次车辆更新才放心的选择了国产品牌发动机。东莞周边城市使用潍柴气体机的也很多,通过我们的考察发现,在同样达到国五排放标准的条件下,潍柴气体机的气耗更好,整体性能表现也更加稳定。”区灿辉说。
目前东莞公汽在购车时已指定首选潍柴产品,并向行业其它客户推荐使用潍柴产品。在东莞市场的示范带动下,广东珠海、惠州及顺德等地区公交市场已首选潍污水处理及过滤棉烟气深度除尘用耐高温、抗酸碱的陶瓷膜制备技术;高温过滤及净化用低阻力降、高强度支持体制备技术;具有重金属离子吸附功能的陶瓷材料制备技术;微孔与介孔陶瓷材料制备技术;环保用高比表面积无毒催化剂多孔陶瓷载体制备技术;含铬耐火材料的替换产品制备技术;易降解陶瓷纤维制备技术;其他新机理的环保及环境友好型材料制备技术柴产品,广州、中山及佛山等市场也已形成突破。
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